Авторизация
Санкт-Петербург
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Стало известно, почему трамвай «Чижик» не пользуется популярностью в Санкт-Петербурге
/vk.com/chizhiklrt
Санкт-Петербург транспорт

Стало известно, почему трамвай «Чижик» не пользуется популярностью в Санкт-Петербурге

Все могло быть иначе, если бы Смольный выполнил условия концессионного соглашения.

«Транспортная концессионная компания» рассказала, как коронавирус ударил по пассажиропотоку проекта «Чижик» и о трудностях в переговорах со Смольным. 

Трамвай «Чижик» запустили в 2018 году, и за это время он успел перевезти более 35,5 млн пассажиров. Компания рассчитывает добиться 33 млн пассажиров в год, однако для этого «Чижик» должен перевозить 90 тысяч человек в сутки. 

К концу минувшего года пассажиропоток рос, а среднесуточный показатель достигал 80 тысяч человек. Но с началом пандемии цифры резко упали. По словам представителей ТКК, им так и не удалось восстановить показатели 2019 года.

Однако все могло быть иначе, если бы Смольный выполнил условия концессионного соглашения. В которые входила отмена дублирующих маршрутов и перемены трассы нескольких автобусов. Комитет транспорта уверяет, что все условия выполнены.

Представители ТКК считают, что увеличение трамваев пассажиропоток не увеличит. Сейчас маршрут обслуживают 20 трамваев — максимально возможное количество, передает «Деловой Петербург».

Без изменения светофорного цикла в 2 минуты 20 секунд трамваи чаще ходить не смогут, а цикл, город сказал, однозначно менять не будут, иначе люди во Всеволожск не уедут никогда, — заявили в ТКК.

 

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

О торговой войне Трампа "Золото партии", двухлетний отпуск депутата в ОАЭ за наш счёт: Грязные тайны выходца из ЛДПР Коронавирус в Санкт-Петербурге: новый антирекорд 674 заболевших за сутки В центре Санкт-Петербурга рабочие обрубают корни деревьев В начале недели в Санкт-Петербурге ожидают снег

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь