Щиту "Надежда" нужны немецкие запчасти: как санкции тормозят строительство метро в Петербурге
Проходческий щит "Надежда", который вернулся в Санкт-Петербург после метростроительных "гастролей" в Москве, находится в критическом состоянии. Ему требуются запчасти из Германии.
Уникальный проходческий щит "Надежда" был куплен для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зелёной ветки в 2012 году у немецкой фирмы Herrenknecht AG.
В последнее время его использовали в Москве, так как в Петербурге для него почему-то не было работы. Однако из столицы он вернулся весьма потрёпанным, и теперь ему требуется серьёзное техобслуживание.
Настолько серьёзное, что возможно даже проще купить новый, однако в нынешней ситуации с этим могут возникнуть сложности.
Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности, — цитирует "Деловой Петербург" свой источник в Смольном.
Впрочем, в МССС на "Надежде" крест ещё не поставили. В учреждении считают ситуацию штатной и говорят о замене "некоторых расходников". Кроме того, в МССС добавили, что в планах есть закупка горнопроходческих щитов, причём не все поставщики иностранные. В остальном же, сейчас все существующие предложения актуализируются из-за изменений в логистических цепочках.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на нашу страничку в "Вконтакте" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV
А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".