Плати через Азизилло и Марата: в Подмосковье процветает система нелегальной оплаты за проезд в транспорте
Через карты водителей-мигрантов за год могут уходить миллиарды рублей.
С начала 2025 года с помощью социальных карт жителя Подмосковья и москвича в автобусах "Мострансавто" было совершено почти 11 млн поездок, - рапортует во вчерашнем пресс-релизе Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Социальные карты занимают около 47 % среди всех способов безналичной оплаты.
То есть, только по официальным данным с начала года перевозчики Московской области получили от пассажиров 1,5 – 2 миллиарда рублей. А вот сколько денег проходит "втемную", через банковские карты водителей "Мострансавто" и других перевозчиков? Тем самым способом, который официально запрещен с 2022 года?
Мы не раз писали о системе неофициальных платежей, которая сложилась в подмосковном транспорте. Блогер Сергей Колясников (телеграм-канал ZERGULIO) собрал буквально за пару дней среди читательских откликов довольно интересную коллекцию примеров системной оплаты на карты. Мы позаимствовали у него то, что касается непосредственно Подмосковья.
Мытищи
22 января, маршрут 8К, автобус с госномером А188КВ977, официальная стоимость проезда в маршрутке - 70 руб. Проезд при оплате наличными или на карту ценного специалиста - 40 руб. Деньги на номер 89319602434 собирает некий Кимсанали К.
Маршрут обслуживает ООО "Автолайн-Мытищи".
Маршрут №170, м. Медведково – Юбилейная. По номеру 89771008848 идет прием средств за оплату, высвечивается Виктор Рафисович.
Маршрут также обслуживает ООО "Автолайн-Мытищи".
Официальная выручка этой компании за 2023 год составила 467,4 млн. рублей. А вот прибыли почти нет: 1,71 млн за год. Копейки! Официально компания балансирует на грани убыточности. Соответственно и налогов на прибыль с нее в бюджет поступает немного. Может потому, что значительная часть дохода поступает на карты водителей и потом перераспределяется?
Красногорск
14 января, маршрут метро Сходненская - Путилково, 1208К. Деньги по 70 рублей на карту за проезд собирает некий Фарход.
Судя по снимку его телефона, к 14 января ценный труженик уже получил на карту 104 тысячи рублей в виде мелких поступлений. Впечатляет. Интересно, сколько из этих денег он должен отдать "смотрящему"?
Тоже Красногорск, маршрут 209 К. Мы недавно писали о привычке водителей тут брать плату за проезд через собственную карту. Картина не меняется. Только вместо Акжола, деньги принимает Абдилатип. Госномер автобуса В298КН790.
Обслуживает маршрут ООО «Красногорск-Авто». Есть две организации с таким названием. У той, что занимается перевозками, в 2023 году выручка составила 795 миллионов рублей, а вот прибыль мизерная – чуть более 9 миллионов.
И совершенно очевидно, каким образом прибыль уходит от учета и налогообложения - через карты водителей и через наличные.
Люберцы
Закрепленный на стекле автобуса на маршруте 23 с госномером Р044ХМ799 указывает номер для перевода средств за проезд - 8-936-173-39-38. Это номер некого Фахриддина Маратовича.
Обслуживает маршрут ООО "Диалан-мобил". Выручка компании за 2022 год составил 145,5 млн рублей, за 2023 год - 130 млн рублей. То есть, идет падение выручки (хотя население региона растет). В 2023 году убыток солидного перевозчика составил около 13 миллионов рублей.
Как тут не разориться?
Химки
Маршрутное такси номер 154, госномер Е890РЕ799. Идёт от станции метро Планерная. Платежи на телефон 89256943545 принимает некий Азизилло М. (привет М. А. Булгакову).
Обслуживает маршрут ООО "Северный тракт" среди учредителей которой на 25% "Группа Автолайн".
В 2015 году выручка "Северного тракта" была более 500 млн, а в 2023 году компания показала убытков на 379 миллионов рублей!
Как они только колеса по дороге передвигают?
Балашиха
1263 маршрут. Маршрут обслуживает АО «Мострансавто» - крупнейший перевозчик Московской области. Выручка в 2023 году 27 млрд рублей. При этом компания регулярно получает миллиарды рублей из бюджета: в прошлом году дважды выделялись субсидии на 4,5 млрд и 4,9 млрд. За 2023 год убыток предприятия составил 853 миллиона рублей.
Деньги на номер 89227940666 принимает некий Марат.
Говорят, что после публикации сообщения Марата быстро вычислили и уволили с работы. Но он лишь "расходный материал" в огромной системе увода миллиардных средств по теневым каналам от налогообложения, а, возможно, и финансирования терроризма.
Как реагируют власти
Неужели чиновники в министерстве не знают об этом бардаке? Знают! И регулярно дают ответы на возмущенные сообщения жителей: "во всех транспортных средствах есть исправные терминалы, а оплата через карты запрещена".
Ответные проверочные мероприятия носят совершенно беззубый характер. В лучшем случае увольняют засвеченных водителей. Иногда с ними просто "проводят беседы".
Ну а жители своими глазами видят, как происходит сбор денег водителями - иностранцами. Видят и то, что их курируют определенные "смотрящие", обеспечивающие прикрытие этому теневому потоку. Кто за этим стоит? Симбиоз чиновников и этнических преступных групп?
Надо не Марата и Азизилло увольнять, а организаторов сажать.
Что на это скажет прокуратура и следственные органы?