Собянин сообщил о трёх современных методах строительства мостов в Москве
Возведение мостов - процесс непростой. На него влияют и природный ландшафт, и стесненность городских условий, и глубина водоёмов, и множество других факторов. В зависимости от них, выбирается способ строительства. В Москве чаще всего применяют три метода: надвижки, укрупнительной сборки либо монтажа готовой конструкции. Смотрите, как строят мосты в столице, в новом ролике.
В своём блоге мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве мостов в столице России. Процесс это сложный и кропотливый, подчеркнул глава города. Влияют на строительство и природный ландшафт, и особенности города, и сами водоёмы (а именно, их глубина). Безусловно, есть и другие факторы, которые учитывают при проектировании и строительстве.
В Москве, как правило, используют три метода возведения мостов. Это надвижка, метод монтажа готовой конструкции и укрупнительная сборка. Но какой бы метод ни был выбран, это всегда впечатляющее зрелище, отметил Сергей Собянин.
В доказательство своих слов глава города опубликовал видео работ.
С помощью метода надвижки, когда многотонную конструкцию двигают мощными домкратами, был построен мост через затон Новинки. Эта технология позволяет проводить строительные работы без остановки движения речного транспорта. Она используется при строительстве мостов в районе улицы Мясищева и Берегового проезда.
Методом укрупнительной сборки строили эстакаду на Московском скоростном диаметре в сторону Нижегородской улицы. Конструкции собирали с помощью крана на месте.
Возвести мост в кратчайшие сроки позволяет метод монтажа готовой конструкции. С помощью такой технологии строят мост через Водоотводный канал Москвы-реки. Пролёты поэтапно устанавливают в положение, предусмотренное проектом.
Несколько слов об одном из реализуемых проектов...
В столице продолжается возведение моста через Москву-реку в районе улицы Мясищева. Готовность объекта оценивается в 45 процентов, сообщил ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
"Мост протяженностью более 230 метров через Москву-реку в створе улице Мясищева является частью проекта развития транспортной инфраструктуры в Мневниковской пойме. Сейчас работы на объекте выполнены на 45 процентов. Строительство планируем завершить в апреле следующего года", - рассказал Андрей Бочкарев.
В настоящее время специалисты ведут работы по укрупнительной сборке металлоконструкций моста.
"Реализация проекта обеспечит новую транспортную связь между Западным и Северо-Западным административными округами Москвы, а также создаст современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций "Мневники" и "Терехово" Большой кольцевой линии метро", - добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Автомобильный мост в районе улицы Мясищева является частью глобального проекта по развитию транспортной инфраструктуры Мневниковской поймы. В его рамках планируют построить 17 километров дорог, среди которых мост вблизи Новозаводской улицы и ещё два пешеходных моста - на Островной улице и в сторону парка "Фили". Кроме того, здесь возведут три новых пешеходных перехода - у природно-исторического парка "Москворецкий", в районе примыкания к улице Мясищева и около Москворецкого дендропарка.