Почему метро в Москве строят быстрее, чем в Петербурге? В подземке всё объяснили
Гендиректор "Метростроя Северной столицы" ответил на самый популярный вопрос о строительстве новых станций в Петербурге. По его словам, для увеличения темпов городу на Неве необходимо новое оборудование и второй проходческий щит.
Жители города на Неве с тоской читают новости об открытии очередной новой станции метро в Москве и задаются логичным вопросом: а почему в Петербурге работа идёт так медленно?
Ответ на этот вопрос дал в интервью телеканалу "Россия" генеральный директор "Метростроя Северной столицы" Владимир Шмидт.
Всегда спрашивают, почему Москва строит быстрее. Очень просто: Москва давно построила все линии метро, которые залегают глубоко, а сейчас строит станции, которые залегают на небольшой глубине, открытым способом.
— объяснил эксперт.
Владимир Шмидт добавил, что для достижения нынешней скорости строительства, Москва "разгонялась" 10 лет. И это уже не говоря о том, что метро в столице строить проще — в городе на Неве далеко не везде можно это сделать открытым способом.
Сейчас в Петербурге пытаются сократить сроки, однако строителям необходимо новое оборудование и второй проходческий щит. Так как сейчас метро в городе на Неве строят, используя технику старого "Метростроя", купленную ещё в 80-х годах. Она давно изжила себя, а на новых линиях толку от неё практически нет.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV
А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".
