Авторизация
Санкт-Петербург
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Как в Петербурге будет ходить судно Мойка 2.0
Фото: Maksim Konstantinov/Globallookpress
Общество

Как в Петербурге будет ходить судно "Мойка 2.0"

В Санкт-Петербурге начинается тестовая эксплуатация нового экскурсионно-прогулочного судна "Мойка 2.0", работающего на электрической тяге.

Это первое подобное судно, специально разработанное для водных маршрутов Северной столицы.

По информации пресс-службы Смольного, до конца навигационного сезона "Мойка 2.0" будет курсировать по Неве и городским каналам в тестовом режиме. За это время планируется собрать предложения по модернизации судна, которые будут учтены при запуске серийного производства.

Ключевой особенностью нового судна является его экологичность. В отличие от предшественников с дизельными двигателями, "Мойка 2.0" оснащена электрическим мотором, питающимся от аккумуляторов. Это позволяет полностью исключить вредные выбросы в атмосферу.

Судно рассчитано на перевозку до 40 пассажиров и способно развивать скорость до 13 километров в час, что оптимально для речных прогулок. Для обеспечения работы электрических судов в городе планируется создание специальной зарядной причальной инфраструктуры. Разработка проекта уже началась.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

О торговой войне Трампа Новокузнецк. Наши дни. Рабы умирали – азербайджанцы богатели: Выпущенные из СИЗО состояли в группировке, сбившей Су-24 в Турции В Санкт-Петербурге женщина на "Пежо" сбила ребёнка на самокате В Петербурге мигрант сбил девочку и начал приставать к ней: возбуждено уголовное дело Запад ломает Путина: Удар по Сумам прилетел из Британии. Трамп в доле

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь