Авторизация
Санкт-Петербург
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Главные новости о топливе в России: дефициты на АЗС в регионах, индийский бензин и стандарты. Что изменится с 1 сентября
Фото: freepik
Общество

Главные новости о топливе в России: дефициты на АЗС в регионах, индийский бензин и стандарты. Что изменится с 1 сентября

Эксперт рассказал, соответствует ли бензин, поставляемый из Индии, стандартам в России. Изменения на АЗС.

Обстановка с топливом во многом волнует водителей. В регионах страны точечно ещё наблюдаются очереди на АЗС и нехватка бензина.

Дефицит топлива в Тюмени - объяснила экономист

На крупных сетевых АЗС в Тюмени нет топлива, а водители часами ищут колонки, в которых будет бензин. Эксперт Алёна Габудина рассказала, почему город накрыл топливный кризис, и когда это может прекратиться, как сообщает megatyumen.ru.

Экономист объяснила, что город сильно зависит от поставок бензина извне. Дело в том, что местный Антипинский НПЗ выпускает в основном дизельное топливо, поэтому обеспечить потребности региона в бензине невозможно.

А нынешний дефицит может быть связан с перераспределением объёмов между регионами. Например, если один НПЗ сокращает производство или меняются условия поставок, то нагрузка уже переносится на другие, и схема снабжения изменяется.

"Сегодня обеспечили один регион каким-то количеством топлива, потом следующий",

- предположила Алёна Габудина.

"Сейчас, возможно, очередь дошла до других территорий, а наши запасы закончились. И мы в моменте оказались в кризисе: топлива недостаточно, чтобы обеспечить всех автомобилистов",

- объяснила эксперт.

Также одной из проблем является логистика. Пока невозможно назвать точную дату восстановления поставок, сотрудники АЗС не знают, когда будет новая партия. Однако традиционно в сентябре потребление автомобильного топлива уменьшается. Но в условиях нестабильных поставок сделать прогноз в 2026 году сложно. Эксперт отмечает, что есть риск подорожания топлива.

Топливный кризис и новые меры

С 1 сентября 2026 года водители в России столкнутся с изменениями на АЗС. Правительство вводит пакет мер для стабилизации рынка топлива после летнего кризиса, как сообщает "Искрагазета".

  1. Временно в стране разрешён оборот бензина старых экологических классов  К-3 и К-4.
  2. Региональные квоты отменяются. С 1 сентября будут отменены лимиты на отпуск топлива в регионах, что были введены летом.
  3. Оплата только перед заправкой.
  4. Теперь на АЗС будет запрещено заправляться с работающим двигателем, использовать стеклянные и ПЭТ-бутылки, а также пользоваться смартфоном в радиусе 3 метров от бензобака.

Эксперт раскрыл, соответствует ли индийский бензин стандартам топлива по России

Одним из зарубежных поставщиков бензина в Россию стала Индия. За июль и август 2026 года из страны могли отправить около миллиона баррелей, или 118 тысяч тонн топлива, как сообщило агентство Press Trust of India со ссылкой на информацию участников рынка и данные отслеживания морских перевозок. Но даже такие внушительные цифры импорта не способны полностью обеспечить внутренний рынок.

По статистике, в летний период автомобилисты в России ежедневно расходуют около 110 тысяч тонн бензина, и всего поставленного за два месяца из-за рубежа топлива хватило бы приблизительно на один такой день.

Крупные НПЗ Индии выпускают продукцию стандарта BS-6. Как сообщил руководитель аналитического центра GTRI Аджай Сривастава в беседе с "РГ", по экологическим характеристикам такой бензин сопоставим с высокими международными стандартами. По требованию заказчика заводы могут корректировать октановое число, концентрацию серы и другие параметры. Но само по себе соответствие стандарту BS-6 автоматически не даёт разрешения продавать топливо в России.Каждая импортируемая партия должна отвечать требованиям технического регламента ЕАЭС. Обычно оформляют документы о качестве, а также декларацию о соответствии.

"Индийский бензин вполне может отвечать ... стандартам при условии, что он производится в соответствии с согласованными в экспортном контракте спецификациями",

- отметил Радж Кумар Шарма.

Индийский бензин марки BS-VI соответствует топливным стандартам Евро-6 и превышает или соответствует требованиям по содержанию серы и выбросам вредных веществ, которые предъявляются к топливу в России, эквивалентному стандарту Евро-5 в странах ЕАЭС.

 

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV

 

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Давайте выключим "Старлинк" "Вплоть до смертельного исхода!" Как опасные БАДы маскируют под пищевые добавки От взрывной волны обрушился потолок и погнулись жалюзи. Сильный пожар в Ленинградской области Поздравление с Днём знаний, 1 сентября: короткие стихи и проза Даня с Дашей спаслись от боевиков ВСУ. Но беды для малышей не закончились
Границы самообороны: дело кардиохирурга
В прямом эфире: