Дефицит топлива и рост цен: есть ли зависимость? Эксперты раскрыли, подорожают ли продукты
На фоне сложной обстановки с топливом в России граждане задаются вопросом о том, не повлияет ли ситуация на рост цен на продукты на прилавках. Эксперты раскрыли, чем может обернуться "нехватка топлива".
Граждан России оповестили о том, что может стать с ценами на продукты в ближайшее время. Своим мнением поделились эксперты.
Эксперт назвал три категории продуктов, которые подорожают в ближайшее время
Если текущая динамика затрат на перевозку и складскую инфраструктуру сохранится, то ряд продуктов может дорожать быстрее остальных, как считает эксперт Михаил Белоусов, о чём он делится в беседе с НСН.
В третьем квартале текущего года, со слов эксперта, рост цен наиболее вероятен в трёх категориях продуктов — кофе, молочной продукции, рыбе.
"Кофе остается одной из самых чувствительных категорий, поскольку практически все сырье поставляется из-за рубежа",
- уточнил он.
Также на фоне удорожания логистики и упаковки прирост цен показала молочная продукция около 4-7% в годовом выражении:
"Специализированный транспорт, холодильные склады и распределительные центры обходятся дорого, поэтому рост логистических издержек неизбежно увеличивает себестоимость",
- уточняет Белоусов.
Также специалист отметил, что подорожать может рыбная продукция. Дело в том, что основные районы добычи находятся далеко от крупных центров потребления. И роль опять играет логистика.
Аналитик Чернов спрогнозировал рост цен на продукты из-за топливного кризиса
Быстрее всего эффект "подорожания" может появиться в продуктах питания с коротким сроком хранения. В беседе с 72.RU эксперты раскрыли, что ситуация с топливным кризисом в России может ударить по ценам на продукты и по инфляции.
По их мнению, в первую очередь поднимутся цены на овощи, фрукты, молочные продукты, мясо. То есть товары с коротким сроком хранения. Владимир Чернов предположил, что топливный кризис может отразиться не только на автомобилистах и перевозчиках, но и на обычных ценах в магазинах. Речь о том, что топливо входит в стоимость доставки, а она — в цену почти любого товара.
"Если перевозчик платит больше за дизель, стоит в очереди на АЗС и теряет время в рейсе, часть этих затрат постепенно перейдёт в конечную цену для покупателя",
- объяснил эксперт.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV