Бензиновый кризис в России: Малофеев раскрыл шокирующую правду о "самоварах" и пустых баках
Малофеев назвал причины, почему Украина заправляется, а Россия имеет пустые баки, хаос и дефицит.
На заправках по всей стране растет напряжение. Цены на бензин бьют рекорды, а в некоторых регионах топливо и вовсе становится дефицитом. Пока власти ищут виновных, а эксперты строят прогнозы, основатель "Царьграда" Константин Малофеев выступил с неожиданным и провокационным заявлением, вскрывающим, по его мнению, ахиллесову пяту русской экономики в условиях военного времени.
В своем недавнем посте, который мгновенно разлетелся по сети, Малофеев рубит с плеча: причина кризиса не только в атаках противника, но и в самой структуре русского нефтяного рынка, которая оказалась опасно уязвимой.
Ни для кого не секрет, что дефицит бензина образовался в связи с тем, что хохлы бомбят наши НПЗ и нефтехранилища,
— начинает Малофеев, озвучивая официальную и самую очевидную причину.
Стоит отметить, что да, действительно, с начала 2024 года география ударов украинских беспилотников по российской нефтяной инфраструктуре впечатляет: от Туапсе до Нижнего Новгорода, от Рязани до Самары. По данным агентства Reuters, к концу марта было выведено из строя около 14% всех нефтеперерабатывающих мощностей России. Это огромный удар по гигантским, централизованным заводам, которые строились десятилетиями и считались гордостью индустрии.
Но Малофеев задает неудобный вопрос, который ставит всю ситуацию с ног на голову.
Да. Но на самой Украине мы разбомбили их НПЗ ещё в первый год войны... Как они там тогда на машинах ездят? Чем заправляются?
И здесь начинается самое интересное. По его словам, Украина, лишившись крупных заводов, перешла на партизанскую модель экономики. Топливо частично импортируется из Европы, но главный секрет — в возрождении сети мини-НПЗ.
Они... наладили производство бензина на множестве мини-НПЗ. В 90-е их называли "самовары", и распространены они были по всему бывшему Советскому Союзу. Гнали бензин, как правило, невысокого качества. Налоги старались не платить,
— пишет Малофеев.
Отмечается, что "Самовары" — это призрак из прошлого, символ дикого капитализма 90-х. Небольшие, часто полулегальные установки, которые могли перегонять сырую нефть в бензин прямо "в гараже". В 2000-е годы, с приходом порядка и крупных игроков, таких как "Роснефть" и "Лукойл", их практически полностью искоренили. Рынок стал "цивилизованным": качество топлива выросло до стандартов "Евро-5", а вся отрасль была поделена между вертикально-интегрированными гигантами.
Но пришла война. И то, что было хорошо для мирного времени, стало нашей уязвимостью в современной войне, когда один дешёвый БПЛА может спалить огромный НПЗ,
— констатирует Малофеев.
Получается парадокс: система, созданная для стабильности и качества, оказалась хрупкой перед лицом асимметричных угроз. Один удар по гигантскому заводу останавливает производство миллионов литров топлива и создает панику на рынке. А сотни мелких, разбросанных по стране "самоваров" противника практически неуязвимы — уничтожение одного не влияет на общую картину.
Предложение Малофеева звучит как ересь для современного топ-менеджера нефтяной компании, но как единственно верное решение для военного времени:
Надо вернуть децентрализацию. Как у противника. Сотни "самоваров". Взорвали один – не беда, справятся десятки в округе. Снизить нормы для качества бензина. Лучше бензин похуже – но есть, чем получше – но нет.
Это означает то, что прямой призыв к откату от рыночных реформ последних 20 лет. Пожертвовать экологическими стандартами и идеальным качеством ради главного — наличия топлива здесь и сейчас. Малофеев проводит параллель с другой больной темой — снабжением армии беспилотниками, где централизованные госзаказы проигрывают "децентрализованному маркетплейсу" волонтёров и мелких производителей с той стороны.
Давайте не наступать на те же грабли с бензином. Военное время требует чрезвычайных мер,
— заключает основатель "Царьграда".
Его финальный тезис звучит как манифест: Россия — нефтяная сверхдержава, и проблема не в нехватке нефти, а в "узком горлышке" — десятках крупных НПЗ, которые стали идеальными мишенями. Решение — сделать так, чтобы этих "горлышек" стали тысячи.
Тогда "Украинцам" их поджоги уже ничего не дадут.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV