Пять наших кораблей атакованы. Как минимум. Почему власти молчат об этом?
Пять наших кораблей атакованы. Как минимум. Почему власти молчат об этом? Как сказал военный аналитик Царьграда Влад Шлепченко, есть ситуации, когда угрозу противника можно нейтрализовать только встречной угрозой, но не пассивной обороной. "К сожалению, у нас с этим пока всё очень печально. Притом даже не на уровне принятия конкретных мер, а на уровне осмысления характера угрозы", - отметил эксперт.
На днях в порту Усть-Луга взорвался очередной танкер. Предположительно судно относилось к "теневому флоту" России. В результате взрыва пострадал "Эко Визард" (Eco Wizard), который ходит под либерийским флагом.
Одновременно с этим Германия, Швеция и Дания объявили массовую проверку танкеров в Балтийском море. Военные проверяют коммерческие суда на наличие страховых документов. Пока что о массовых задержания речи не идёт, но те суда, у которых нет страховки, вносят в чёрные списки ЕС, Британии и Штатов.
Как заметил военный обозреватель Царьграда Влад Шлепченко, все эти диверсии, психологическое давление и обнаружение судов, с помощью которых мы обходим санкции, очень похоже на комплексную операцию Запада против нашего торгового флота.
Наши власти пока не торопятся объявлять произошедшее в порту Усть-Луга терактом или диверсией. Минтранс в своём Telegram-канале сообщил о незначительной утечке жидкого аммиака, которая произошла в результате "погрузочно-разгрузочных работ". Конкретная причина утечки не называется, всё внимание ведомственного сообщения сконцентрировано на освещении успешных действий по ликвидации последствий. Что ж, очень узнаваемая манера нашего чиновничьего аппарата, породившего такие эвфемизмы, как "отрицательный рост" и "хлопок",
- пишет он в своей статье.
Между тем иностранные издания (в том числе каналы вражеских спецслужб) и профильные ресурсы сообщают о подрыве судна. Так, одно из них писало о том, что взрыв произошёл во время работ по закачке аммиака на терминале АО "МХК Еврохим". Из-за этого в корпусе аммиаковоза возникли пробоины, и судно стало тонуть. Но официального подтверждения этой информации нет.
Причины утечки официально не называются, однако выстроить логическую цепочку с учётом предыдущих инцидентов не составляет труда. Скриншот: ТГ-канал "Военный Осведомитель"
Атакованы как минимум пять наших кораблей
К слову, это не первый такой инцидент. По словам Шлепченко, как минимум пять наших кораблей были атакованы. Так, в феврале в том же Усть-Луге был взорван танкер Koala, что связывали с "техногенными причинами". В декабре 2024 года в Средиземном море затонул Ursa Major - крупнейшее судно, принадлежащее Минобороны России. В конце января - начале февраля в Средиземном море были выведены из строя взрывами три танкера нашего "теневого флота" - греческий танкер Seajewel, Seacharm, перевозивший сырую нефть, и танкер-химовоз Grace Ferrum, который после диверсии потерял ход и несколько недель дрейфовал по воле ветра и волн.
А месяц назад этот список пополнил танкер Vilamoura, который незадолго до атаки заходил в порты Усть-Луга и Новороссийска. Правда, потом оказалось, что в момент удара в цистерны судна была залита казахстанская нефть, поставлявшаяся в интересах США.
Специалисты в области морской логистики называют происходящее в Средиземном море беспрецедентным со времён окончания Второй мировой войны. Скриншот: ТГ-канал "Политнавигатор"
По данным британской газеты Financial Times, к подрыву танкеров русского "теневого флота" могли быть причастны украинские спецслужбы. Эксперты издания предположили, что систематические подрывы греческих и кипрских судов "являются частью государственной диверсионной кампании Украины". Очень ёмко по этому поводу сказал политолог Сергей Марков:
Уже фактически сложился террористический альянс Британии и Украины. Россия пока на это пиратство Британии никак не отвечает. Да и доказательств точных нет. Но не отвечать долго нельзя: пираты обнаглеют и будут атаковать всё больше. Эти удары - государственный терроризм. Не исключено, что Россия будет вынуждена выдвинуть Британии ультиматум прекратить государственный терроризм.
Командир, на которого не жалко даже "Циркона". Борьба за Чёрное море вышла на новый уровень. Схема, которая раскрыла карты ВСУ
Противнику всё равно, под каким флагом
Как добавил Влад Шлепченко, есть ситуации, когда угрозу противника можно нейтрализовать только встречной угрозой, но не пассивной обороной.
К сожалению, у нас с этим пока всё очень печально. Притом даже не на уровне принятия конкретных мер, а на уровне осмысления характера угрозы. Достаточно вспомнить, какое количество рассуждений вызвало то обстоятельство, что наш экспорт обслуживается судами с иностранной регистрацией,
- сказал он.
Когда встал вопрос о защите либерийских и панамских судов, о том, какие могут быть для этого юридические основания, наших экспертов это всерьёз озадачило. Но, судя по скорости принятия ответных мер ВМФ России, - не только их.
Наши боевые корабли начали эскортирование торговых судов, но этот шаг выглядит полумерой, рассчитанной на то, что враг не посмеет бить по кораблям под Андреевским флагом. А если всё же посмеет? Скриншот: ТГ-канал "Военный Осведомитель"
Но противнику всё равно, под каким флагом. Как отметил в беседе с Царьградом сопредседатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ России Виктор Блытов, их обуяло желание нанести вред России. В свою очередь, аналитик, старший научный сотрудник отдела Белоруссии Института стран СНГ Юрий Баранчик считает, что нам нужно делать то же самое, отзеркаливая действия врага.
У нас уже неплохо получается перенимать украинский опыт по вербовке исполнителей втёмную для организации разных вещей. Пора начать делать такое же с судами, шныряющими от Одессы-Измаила до Босфора с Дарданеллами. Разумеется, подчеркну для протокола, это не Россия должна делать, а некие инопланетяне, обладающие соответствующими навыками,
- сказал Баранчик.
Четыре украинских минных тральщика базируются в порту Портленда. Крайне сомнительно, что Россия решится на их уничтожение в британских водах. Скриншот: ТГ-канал bmpd
Как показывает опыт, Запад понимает только силу. И пока Россия не докажет свою готовность бить по флоту, портам и подводной инфраструктуре той же Британии - ситуация для нас будет только ухудшаться.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: