Авторизация
Санкт-Петербург
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Попытка упорядочить хаос: в Петербурге ввели новые правила для электросамокатов
Фото: ALEXEY BYCHKOV/Globallookpress
Общество

Попытка упорядочить хаос: в Петербурге ввели новые правила для электросамокатов

В Санкт-Петербурге собрали представителей кикшеринговых компаний, и при участии чиновников выработали новые правила работы сервисов. В частности, речь шла об ограничении скорости электросамокатов, а также о создании единого центра для жалоб, комментариев, вопросов, идей и предложений по работе кикшеринговых компаний.

Волна происшествий и неприятных инцидентов, связанных с электросамокатами наконец-то к логичному исходу: в Северной столице начали предпринимать какие-то меры для регулирования движения на двухколесном транспорте и контроля за лихачами. В администрации города собрали представителей кикшеринговых компаний, и при участии чиновников выработали новые правила работы сервисов.

Что изменилось?

Начнем с того, что скорость передвижения самокатов все-таки ограничили. Но, если ранее речь шла о 15 километрах в час, то на практике скорость оказалась разной для разных районов города.

В частности, Whoosh поставила лимит в 15 километров в час на Невском проспекте, площади Восстания и на Лиговском проспекте от Восстания до Кузнечного переулка. Лимит в 20 километров в час установлен на территории парка 300-летия и на Яхтенном мосту. Компания Urent также ввела ограничение скорости на Невском проспекте, а заодно разработала и начала тестировать функционал ограничения скорости по районам города.

Как отметил в разговоре с «Царьградом» организатор движения городских самокатов Let's kick Александр Нилов, скорости в 15 километров для прогулок по городу вполне хватит. Эксперт также обратил внимание на то, что электросамокатом частенько управляют люди неопытные и сильнее разгоняться им просто напросто нельзя.

Также теперь появится специальный центр для жалоб, комментариев, вопросов, идей и предложений по работе кикшеринговых компаний. Единый центр по вопросам аренды электросамокатов появится на базе СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».

Пешеход или водитель?

На данный момент прокатчики уже успели внести поправки в пользовательские соглашения и отредактировать систему парковок. Но остается еще немаловажный нюанс, который напрашивается на то, чтобы быть отрегулированным на законодательном уровне: к кому причислять человека на электросамокате? К пешеходам или водителям транспортного средства? «Царьград» опросил экспертов и те вынесли однозначный вердикт: не пешеход. Но тогда кто?

Это не пешеходы, они скорее владельцы такого подручного транспортного средства с движущей силой — ногами. С другой стороны у них есть аккумуляторы, электродвигатели. Я считаю, что их нужно относить к транспортным средствам и запретить им пользоваться пешеходными дорожками. Сложность в том, что велодорожки есть не во всех регионах. Проблема эта актуальна и она, я думаю, будет с каждым годом расти. Потому что у нас законодательства четкого нет, но, полагаю, что в ближайшее время правки в ПДД будут. Но не факт, что это решит вопрос, — заявил Игорь Озеров юрист и директор компании «Автоправо 24».

В качестве примера решения подобной ситуации юрист привел историю с мопедами, на которые началась повальная мода несколько лет тому назад.

Несколько лет назад ввели для них отдельную водительскую категорию и навели порядок. Лет пять-семь назад была такая же массовая увлеченность мопедами, все ездили как попало, было много жертв. И только после этого власти ввели для них закон. Не хотелось бы, чтобы и в этот раз телодвижения начались после жертв, хотелось бы, чтобы власть действовала немного опережающе, — напомнил Озеров.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Россия-2050. Форум будущего Абрамович появился в Кремле не зря: "Партия позорного мира" больше не прячется — депутат Затулин сдал всех Жаловаться на лихачей будет проще: в Петербурге создадут единый центр по вопросам электросамокатов На Невском не разгонишься: в Петербурге электросамокатам поставили скоростные ограничения Докатились до уголовки: в Петербурге завели дело на компанию по прокату электросамокатов

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь