"Все дождались, пока президент кулаком по столу стукнет": Депутат указал на "перегибы" в РЖД

Ранее в РЖД назвали возможные направления строительства высокоскоростных магистралей. Депутат Государственной Думы и член комитета по транспорту и строительству Александр Старовойтов в беседе с Царьградом подчеркнул, что он за то, чтобы "любая точка Российской Федерации была высокомобильной". Однако указал на "перегибы", которые есть у железнодорожников: с одной стороны, заявляется о строительстве ВСМ, но с другой - сокращается число электричек.

Парламентарий предложил в первую очередь заняться регионами, где есть проблемы с мобильностью.

"Приходят сигналы о том, что сейчас идет сокращение электричек", - отметил депутат, пояснив, что как раз готовит запрос в адрес РЖД по одному случаю, чтобы узнать, что стало причиной отмены поездов в этом случае.

"Для граждан должна быть какая-то альтернатива, - подчеркивает Старовойтов. - Если отменяют электричку, гражданам, для того чтобы добраться по старому пути, нужно потратить не 40 минут, а 8 часов, и потратить денег примерно в пять или в шесть раз больше".

При этом парламентарий отметил, что в данной ситуации РЖД не обвиняет, но указал на то, что если на электрички не хватает финансирования, то нужно искать источник денег.

"Субъектам компенсировать какие-то недостающие средства, для того чтобы этого сокращения электричек не было", - предложил эксперт.

Политик также напомнил, что ситуация с электричками возникает уже не в первый раз и масштабные сокращения были еще и в 2012-м, и в 2013-м.

"Все дождались, пока президент кулаком по столу стукнет", - отметил Старовойтов, добавив, что лишь после этого "электрички все вернули".

"Вопрос мобильности любого населенного пункта Российской Федерации, не только, еще раз говорю, каких-то ключевых, а регионов, он стоит везде во главе угла", - резюмировал политик.