Самокатам готовят высылку из Петербурга: узкие тротуары города могут закрыть для транзита
Самокатная вольница в историческом центре Петербурга может скоро закончиться. В Смольном всерьёз обсуждают возможность полного запрета движения электросамокатов на узких улочках, где пешеходы и так чувствуют себя неуютно. Зампредседателя Комитета по транспорту Александра Бахмутская заявила: город готов к такому повороту, инициатива уже анонсирована на федеральном уровне.
Причина грядущих перемен проста и очевидна каждому, кто хоть раз гулял по центру Северной столицы. Тротуары здесь узкие, исторические, они не соответствуют современным ГОСТам, которые писаны под новые широкие пространства спальных районов. Пропускать по ним поток самокатов вместе с пешеходами становится не просто неудобно, а опасно.
Напомним, запрет на парковку средств индивидуальной мобильности в центре ввели ещё в 2024 году. Самокатчики с этим как-то смирились, но проблема транзита осталась. Люди продолжали рассекать по тротуарам, создавая аварийные ситуации и нервируя прохожих. Теперь речь может пойти о полном закрытии движения — чтобы электросамокаты в историческом сердце города исчезли как явление.
Куда же ездить любителям скорости? Как пишет "КП", по словам Бахмутской, оставлять самокаты на проезжей части можно только там, где есть выделенные велополосы. В центре таких почти нет. Значит, либо придётся совсем забыть о поездках по узким улочкам, либо ждать, пока город обзаведётся соответствующей инфраструктурой.
Показательно, что сезон аренды электросамокатов в Петербурге официально стартовал 16 марта. Устройства уже доступны в приложениях кикшеринговых сервисов. Правда, горожане видели их на улицах и раньше — их оставляли пользователи из Ленобласти, где сезон открыли на прошлой неделе. Первыми новинку опробовали в Кудрово, Мурино, Янино и Всеволожске. Теперь очередь за Петербургом — но, возможно, ненадолго и не везде.
Выходит, что жителям окраин повезло больше: там широкие тротуары, простор, есть где развернуться. А центр, с его узкими мостовыми и потоком туристов, скорее всего, станет территорией, свободной от СИМ. Что ж, безопасность пешеходов — превыше всего. В конце концов, исторический центр должен оставаться местом для неспешных прогулок, а не для гонок на колёсах.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV