Развитие экспорта через порты Балтики: власти ищут пути решения
За круглым столом в Москве обсудили, какие железнодорожные маршруты к портам Балтики планируют развивать.
В Москве прошёл круглый стол "Экспортный потенциал портов Балтики", на котором обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры Северо-Запада России.
Дмитрий Ялов, зампред правительства Ленобласти и глава комитета экономического развития, заявил, что для роста экспорта через балтийские порты нужно развивать железнодорожную инфраструктуру. Сейчас она ограничивает развитие, поэтому необходима модернизация.
Возможные проекты
В настоящее время регион рассматривает различные сценарии развития:
- Строительство участка железной дороги Дмитров — Сонково — Мга (Сонковский ход).
- Строительство участка железной дороги Псков — Гдов — Сланцы, который будет вести к порту Усть-Луга.
- Строительство Юго-западного обхода Санкт-Петербурга и Северного захода к порту Усть-Луга.
- Мероприятия по организации грузового движения на основном ходу Октябрьской железной дороги "Москва — Санкт-Петербург".
Прогнозы
По оценкам экспертов из Агентства трансформации и развития экономики, к 2030 году ожидается увеличение грузоперевозок по железной дороге в порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 167,2 млн тонн. Это на 29,4 млн тонн больше, чем в 2024 году.
К завершению текущего года региональные власти намерены принять решение о том, какие проекты будут реализованы, и найти источники финансирования для них. Также планируется обсудить возможность привлечения частных инвесторов.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV