Очереди, лимиты, ограничения. В городах России вновь нарастает топливный кризис
Топливный кризис 2026 захватывает регионы России. Что происходит на заправках.
Лето 2026 года для автомобилистов в России превратилось в настоящий квест. Пока в одних городах власти рапортуют о полной победе над дефицитом, в других — возвращаются к методам, которые казались пережитком прошлого. Липецкая область стала очередным регионом, где с 13 августа на заправка вновь заработал режим "чёт-нечёт".
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов в своём Telegram-канале был предельно откровенен: ситуация напряженная, и ждать быстрых перемен не стоит. Чтобы избежать транспортного коллапса и бесконечных очередей, власти решили распределить поток машин по датам.
Наша первостепенная задача при нынешних объемах поставок — упорядочить очереди и равномернее распределить поток машин по АЗС,
— пояснил глава региона.
Правила просты: если первая цифра вашего номера нечетная — заправляетесь 13, 15 и 17 августа. Если четная — 14, 16 и 18-го. При этом ввели жесткий лимит: не более 30 литров в одни руки. Исключение сделали лишь для транзитных трасс вроде М-4 "Дон", где ограничения могли бы парализовать логистику страны.
География дефицита: от Орска до Севастополя
Липецк — не единственный "островок" топливного напряжения. В Оренбургской области аналогичные меры ввели после сообщений об атаках БПЛА на промышленную инфраструктуру, что, по мнению экспертов, могло затронуть работу НПЗ в Орске. В Севастополе же решили пойти по пути цифровизации, вернув систему QR-кодов для покупки бензина АИ-92 и АИ-95.
Список регионов, где водители сталкиваются с пустыми колонками или лимитами, продолжает расти: Тульская, Тамбовская, Калужская области, Приморье и Краснодарский край остаются в "красной зоне". Власти Тульской области объясняют перебои "ремонтами на НПЗ" и пиковым туристическим сезоном, когда спрос на топливо бьет все рекорды.
Оптимизм против реальности
На фоне этих новостей заявления из Санкт-Петербурга звучат почти как фантастика. Председатель ЗакСа Александр Бельский в эфире "Комсомольской правды" заявил, что вопрос с дефицитом в городе "снят". Однако сами водители в соцсетях продолжают жаловаться на отсутствие 95-го и 100-го бензина, а также дизеля.
Пока чиновники ищут баланс, эксперты указывают на системную проблему: больше всего от кризиса страдают независимые АЗС, которые не имеют доступа к прямым поставкам от крупных нефтяных компаний.
Что дальше?
Вице-премьер Александр Новак поручил правительству следить за ценами и обеспечить бесперебойные поставки, а на Петербургской бирже объемы реализации бензина начали постепенно расти. Однако губернатор Липецкой области призвал граждан к "взаимовыручке", попросив не доливать бак до полного, если в этом нет острой необходимости.
Похоже, что в ближайшие недели русским автомобилистам придется запастись терпением и внимательно следить за календарем. Как признал сам Игорь Артамонов, введение режима "чёт-нечёт" — это лишь "временная мера".
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV