"Неспособный водитель": таджику за рулем автобуса, упавшего в Мойку, вождение давалось с трудом
Появились ужасающие подробности того, как Рахматшох Курбонов смог устроиться водителем в частную контору в Петербурге, ведь до этого был лишь кондуктором.
В трагедии на Поцелуевом мосту в Петербурге, которая произошла 10 мая, продолжают разбираться правоохранители. Версий все больше – так, водитель Рахматшох Курбонов заявил, что в лазурном автобусе отказали тормоза.
По данным "КП-Петербург", которое ссылается на собственный источник в следствии, речь вряд ли может идти о тормозах, скорее всего, водитель мог перепутать педали. Курбонов думал, что давит на тормоз, а это был газ. По словам свидетеля – 56-летнего Александра, единственно выжившего пассажира, после удара о бордюр автобус начал ускоряться, а в случае с отказом тормозов транспортное средство остановилось бы где-то у якорей.
Возникает вопрос: нормально ли это, что водитель общественного транспорта мог перепутать педали? В случае с Курбоновым, уточняет СМИ – да. По словам источника издания, Курбонов раньше работал в другом автопарке кондуктором, хотел стать водителем, но каждый раз проваливал этот шанс. Тогда обиженный Курбонов уволился и устроился к частникам. Речь идет об ООО "Такси".
- Халилов не увидел, что Курбанов неспособный водитель. Еще и график составил так, что водитель был уставший. По регламенту полагался отдых в 12 часов. Но на деле человек пришел в час ночи домой и в пять утра ему начали звонить: "Выходи!". Что касается автобуса, руль точно был исправен, заключения по тормозам еще нет, - пишет "КП".
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV