"Лет 10 мы будем их видеть только на бумаге": петербуржцев рассмешил анонс подземки от Беглова
После долгих согласований власти Петербурга одобрили план строительства шести новых станций метро, две из которых без видимых результатов возводят уже много лет. Контракт на их возведение заключили ещё в далёком 2015-м со сроком открытия в 2023 году. Однако нынче на реальной карте подземки уже точно не появится коричневая линия — вопреки обещаниям, сдачу объектов передвинули. Губернатор в свою очередь рапортует, что работы на первом участке от "Путиловской" до "Казаковской" идут по плану. Однако у петербуржцев слова градоначальника вызывают весь спектр эмоций, кроме доверия.
За столом, где был одобрен проект планировки новой коричневой ветки, Александр Беглов заявил, что власти рассчитывают ввести в эксплуатацию её первый участок уже в следующем году.
— Работы идут по графику – завершена проходка тоннеля и станционного комплекса. Поезда по этому участку планируем пустить в 2024 году, — заявил он.
За эти слова губернатора буквально подняли на смех в социальных сетях. План на "экспресс"-строительство шести новых станций не вызывает у горожан доверия. Петербуржцы считают, что бюрократические проволочки, присущие чиновникам, не позволят реализовать проект еще как минимум 15 лет.
— Ну отлично. Теперь пару лет на создание эскизного проекта, пару лет на сам эскиз, поиск проектировщика, проектирование. Отмена контракта и перепроектирование. Заруба на госэкпретизе и новый проект. И вот лет через 15 можно приступать к поиску подрядчика. Всё под чутким руководством Беглова, — высказался в комментариях под постом один из горожан.
Не добавляет позитивной ноты и общедоступная статистика, которая лишь подтверждает низкие темпы развития метрополитена Северной столицы. Особенно остро они ощущаются в сравнении с Москвой, где за последние 30 лет появилось 115 новых станций против 22 реализованных за тот же срок в Петербурге.
— Говорят, что из Москвы быстрее метро достроят до Петербурга и свое уже можно не продолжать, — иронизируют пользователи сети.
Дополнительно гнетут скандалы вокруг монополиста метростроения МССС. Многие горожане уверены, что надоевший застой в петербургской подземке напрямую связан с высокими тарифами за проезд, превышающими московские. Сейчас разовая поездка в метрополитене города на Неве обходится в 70 рублей, тогда как в столице на восемь рублей дешевле. Отсюда петербуржцы пришли к выводу, что вместо того, чтобы тратить бюджет на развитие подземки, чиновники продолжают пользоваться «благами» завышенного ценника на проезд. Хотя снижение тарифов могло привести к логичному увеличению пассажиропотока, а значит, и прибыли.
— Все средства выделяемые якобы на строительство и развитие метро — это лишь слова и бумага. А на деле нечего. Так есть и будет дальше, — отчаялся петербуржец Алексей.
Предвзятое мнение с ярко выраженной ноткой скептицизма у горожан сложилось отнюдь не случайно – они устали от пустых слов и откроенной кормёжки "завтраками". Напомним, изначально Беглов обещал построить 89 новых станций до 2040 года, однако спустя время более 30 из них растворились в воздухе вместе с доверием граждан – в планах остались лишь 57. А в конце прошлого года во время прямой линии градоначальник рассказывал уже о 19 станциях, находящихся "в работе". При этом на сегодняшний день общественники так и недосчитались, и смогли назвать лишь 10 объектов, которые хотя бы условно можно отнести к строящимся: часть из них вовсе находятся под банальной реконструкцией.
— Смольный каждый год такими завтраками весь город кормит. Надоело уже лапшичку с ушей соскребать. Потому и рейтинг у Беглова ну очень низкий, чтобы он там не рассказывал, — поделилась мнением горожанка Александра.
— Не удивлюсь если ещё лет 10 мы будем их видеть только на бумаге и обещаниях. Бабло-то разворовали уже! — пишет о станциях коричневой ветки петербуржец Алексей.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV
А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".