"Большой порт Санкт-Петербурга" убивают санкции и проблемы с логистикой
Крупнейший порт в Европе, который работал на протяжении десятков лет, столкнулся с логистическими проблемами из-за санкций Евросоюза и США.
Как сообщают источники, «Большой порт Санкт-Петербурга» теряет до 70% грузов, что является критическим показателем в условиях нынешней экономической ситуации. Причина ясна – санкции и логистические проблемы.
Известно, что в марте уже сократилась обработка контейнерных грузов. Иностранные контейнерные линии приостановили деятельность, поэтому властям приходится искать другие маршруты для того, чтобы товары попадали в Санкт-Петербург. Известно, что город является транзитным хабом – очень удобным для того, чтобы перевозить товары в Европу. Поэтому санкции «бьют» не только в России, но и по всему Евросоюзу.
Директор по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексей Мисаилов в недавнем интервью сказал, что в ближайшее время грузооборот может упасть на 70%. Пока что единственный выход из сложившейся ситуации – начать перевозить грузы по железным дорогам, но для перенастройки логистических цепочек нужно время, что неизбежно приведет к кризису и потере миллиардов.
Отметим, что в марте судоходная компания из Швейцарии Mediterranean Shipping Company, а также датские Maersk и французская CGM покинули русский рынок из-за давления западных партнеров.
По данным СМИ, это означает потерю работы для пяти тысяч человек. На данный момент власти стараются минимизировать проблемы и пытаются перенаправить потоки рабочей силы на другие проекты, - сообщают «Ведомости».
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на нашу страничку в "Вконтакте" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV
А также присоединяйтесь к нам в "Яндекс.Дзен".