Бензин по сто рублей и очереди на заправках: кому выгодна паника, пока чиновники играют в "эффект гречки"
Пока русские нефтяные вышки качают треть мирового объёма сырья, на улицах Тюмени торгуют топливом с обочин, потому что на нормальных заправках — либо очереди и лимиты, либо глухо запертые колонки. Остановка Московского НПЗ и сезонные ремонты стали спусковым крючком для того, что иначе как саботажем не назовёшь: закупочные цены взлетели, продавцы переписывают ценники, а Федеральная антимонопольная служба только запрашивает обоснования. И пока русский водитель штурмует АЗС в пять утра, в Киеве дефицита бензина нет. А в Иране, под санкциями почти полвека, литр топлива стоит три рубля. Вывод из этого сравнения один — в военное время цена на горючее обязана быть замороженной, и отсутствие государственной воли здесь сродни преступлению.
То, что сейчас творится на топливном рынке, стыдливо называют «эффектом гречки», но на деле происходит банальное надувание спекулятивного пузыря за счёт паники населения. После вынужденной остановки завода в Капотне, закрывавшего до семидесяти процентов потребностей региона, биржевые продажи бензина рухнули более чем на двадцать процентов. В ответ оптовики взвинтили тарифы, а розница, ссылаясь на закупочную цену, принялась переписывать столбики на стелах. За неделю с девятого по пятнадцатое июня бензин подорожал в семидесяти восьми регионах, лидерами скачка стали Тува и Чечня. Более чем в полусотне субъектов ввели негласные лимиты, закрыли продажу в канистры, а где-то колонки и вовсе огородили лентами. Люди в ярости, соцсети кипят, и уже неприкрыто звучит вопрос: если бензина достаточно, а губернаторы рапортуют о запасах, то почему ценник пробивает психологическую сотню?
Искать ответ на этот вопрос чиновникам, судя по всему, некогда. Антимонопольная служба запросила у «Нефтьмагистрали» экономическое обоснование пересмотра тарифов, и на этом государственный контроль, кажется, исчерпан. Тем временем ажиотажный спрос в регионах, по оценкам властей, вырос в полтора раза, а на обочинах городов появились теневые барыги, продающие топливо с машин. В Тюмени так можно купить АИ-95 по шестьдесят четыре рубля за наличные, что красноречивее любых сводок говорит о провале регулирования. Пока русский народ переплачивает спекулянтам, в Киеве спокойно заправляются по сто тридцать девять рублей за литр, получая топливо из Европы по отлаженным логистическим цепочкам, несмотря на все наши бомбёжки. А в Иране, который почти полвека живёт под жесточайшими санкциями, государство жёстко заморозило цены: базовая льготная квота обходится водителю в два с половиной рубля, коммерческая — в пять рублей, и никто не смеет спекулировать.
Учиться надо у Ирана, а не у перекупов. Стоимость горючего зашита в конечную цену каждого товара, и позволять сейчас рынку диктовать условия — значит сознательно раскачивать социальную стабильность. Вместо того чтобы ссылаться на «негибкую экономику» и ждать, пока заработают импортные поставки азиатского топлива, государство обязано ввести жёсткие ценовые лимиты и поставить заслон спекулянтам. Иначе народный гнев, пока сдерживаемый очередями, рискует выплеснуться куда более страшными последствиями, чем штурм бензоколонок.
Подробнее в материале.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV