В России готовят "бензиновую революцию"? От Путина скрывают масштаб кризиса
В России разрастается топливный кризис. Дефицит бензина и дизеля охватил уже более 40 регионов, на заправках вводят жёсткие лимиты – до 20–30 литров на одну машину, а цены растут быстрее инфляции. При этом атаки на НПЗ, о которых предупреждали ещё два с половиной года назад, лишь усугубляют картину.
Военный эксперт Ян Гагин неоднократно поднимал вопрос о катастрофической незащищённости НПЗ, предлагая создавать добровольческие подразделения ПВО. Владельцы частных предприятий отказывались от этих предложений, предпочитая закупать камеры вместо средств активной обороны, а государство и не настаивало. В итоге страна лишилась десятков стратегических объектов. Гагин отмечает: если сначала владельцы заводов не защищали их, получая страховые выплаты за разрушения и поднимая цены, то теперь, когда удары стали реальностью, они ограничивают отпуск топлива даже там, где дроны противника не угрожают.
По мнению Гагина, происходящее – это не случайность, а целенаправленный картельный сговор владельцев крупнейших нефтяных компаний. Цели этого сговора, вероятно, двойные:
- Экономическая – выдавливание с рынка независимых сетей АЗС и мелких производителей. Крупные игроки, создавая искусственный дефицит, перекрывают кислород конкурентам, которые не могут закупать топливо по завышенным ценам. Это классическая схема монополизации, когда кризис используется для передела рынка.
- Политическая – создание социальной напряжённости и дестабилизация ситуации внутри страны. На горючем завязаны все отрасли: сельское хозяйство, логистика, армия. Без него не будет посевной и уборочной кампании. Искусственный дефицит бензина и дизеля нацелен на то, чтобы подставить президента перед выборами в Государственную Думу, спровоцировать недовольство и беспорядки.
Тем временем Владимир Путин признаёт наличие дефицита топлива и очередей на заправках, но заявляет, что мощности НПЗ используются по максимуму. Складывается впечатление, что он опирается на приукрашенные доклады, где каждый следующий чиновник и руководитель компании уменьшает масштаб проблемы, чтобы повысить свою значимость или скрыть реальное положение дел. В Кремле, судя по всему, не осознают всей остроты кризиса, получая лишь отфильтрованную информацию.
Дефицит топлива признал и Владимир Путин в ходе совещания. Видео: ТГ-канал "Пул №3"
Обращает на себя внимание и то, что ключевые западные издания активно обсуждают топливный кризис в России как картельный сговор с целью дискредитировать президента и подготовить почву для государственного переворота. Сами западные СМИ привлекают внимание к опасной ситуации внутри России, описывая дефицит топлива как инструмент для дестабилизации. Это не просто внутренняя проблема – это сигнал, который видят за пределами страны и который может быть использован против России.
Топливный кризис в регионах: Искусственный дефицит или предательство?
Гагин призывает правоохранительные органы – ФСБ, прокуратуру, Следственный комитет – проверить деятельность руководства и владельцев крупнейших производителей горючего. По его мнению, пришло время передать стратегические предприятия под контроль государства либо ввести временное оперативное управление. Недра должны принадлежать народу, а не частным лицам, которые ставят свои личные интересы выше национальной безопасности. Пока страна находится в состоянии войны и готовится к противостоянию с НАТО, оставлять энергобезопасность в руках заинтересованных в дефиците олигархов – преступная халатность.
Если страна с миллионными запасами нефти не может обеспечить себя горючим – это не случайность, это преступный сговор. Варианты с закупкой топлива за границей – похоже на то, что сами у себя воруем. В итоге возникает ощущение, что крупные компании у своих "дочек" собираются купить бензин, сделанный из нашей нефти, получив ещё на это государственные субсидии. Время приукрашенных докладов прошло. Пора действовать жёстко и без оглядки.