Сводка СВО на 5 сентября: Готовится масштабное наступление — переброшено 100 тысяч солдат. По Украине принято важное решение

Дипломатические усилия между Россией и Украиной, похоже, окончательно застопорились. Как сообщает Bloomberg, ссылаясь на высокопоставленного европейского дипломата, былой импульс к диалогу угас, и стороны не могут найти общий язык. На этом фоне в Париже собралась так называемая "коалиция желающих" — 26 европейских стран, которые, по слухам, готовы отправить войска на Украину, но только после окончания конфликта и в ограниченном числе. Кажется, Европа хочет усидеть на двух стульях: и миротворцами заделаться, и риски свести к минимуму.

На той же встрече в Париже, по данным СМИ, европейцам неожиданно позвонил Дональд Трамп. Через своего спецпредставителя Уиткоффа он настоятельно потребовал полностью отказаться от русской нефти, обвиняя Европу в том, что она якобы продолжает закупать её через Индию.

Кроме того, Bloomberg пишет, что русские готовятся к новому масштабному наступлению. Дескать, цель остаётся неизменной: полный контроль над ДНР и ЛНР с прицелом на стратегически важные города, такие как Краматорск и Славянск. По Украине принято важное решение.

По некоторым данным, в районе Покровска сосредоточено около 100 тысяч русских военных — информация, которую обсуждали на прошлой неделе в Тулоне на заседании Совбеза Германии и Франции.

Русские идут вперёд//Видео с официального ТГ-канала Минобороны

Украина лишается локомотивного парка

Меж тем Киев в срочном порядке просит союзников из Восточной Европы поставить локомотивы, подходящие для колеи украинских железных дорог. Выбора у них немного — только там можно найти технику нужного стандарта. По данным украинских инсайдеров, за последние три месяца Украина потеряла до 12% своего парка локомотивов. Это серьёзный удар, ведь даже 10% потерь достаточно, чтобы создать "бутылочное горлышко" в логистике. А тут ещё и ремонтные базы для поездов регулярно попадают под обстрелы. Это только усугубляет кризис.

Железные дороги для Украины — настоящая кровеносная система. До войны по ним перевозилось больше 60% всех грузов: уголь, руда, зерно. От них зависят не только поставки для армии — топлива, техники, боеприпасов, — но и экономика страны. Срыв работы железных дорог означает провал экспорта, падение налоговых поступлений и, как следствие, ещё больший дефицит бюджета. Каждая выбитая единица техники — шаг к параличу системы.

Ремонтные депо, которые тоже становятся мишенями, это не просто места для починки локомотивов. Они оснащены подъёмными механизмами, мастерскими и опытными специалистами, которые могут чинить и военную технику. Удары по депо бьют сразу по двум фронтам: даже если локомотив уцелел, его негде ремонтировать. Это создаёт "эффект выбывания" — реальные потери оказываются куда выше, чем просто уничтоженная техника. Один точный удар может вывести из строя не только машины, но и всю инфраструктуру вокруг них.

Военные последствия для ВСУ тоже не замедлят проявиться. Это ограничение переброски бригад с одного направления на другое, усложнение подвоза боеприпасов к ключевым точкам, увеличение времени ротаций, снижение мобильности резервов, трудности распределения — возможность наших ударов по местам сосредоточения вокруг редких поездов, отметил военный эксперт Юрий Баранчик:

Экономику тоже не стоит недооценивать. Падение экспорта зерна, руды и металлов равно росту издержек бизнеса, доставка автотранспортом дороже и менее массовая. А значит, спонсорам Украины придётся тратиться активнее. Целесообразность здесь выше, чем при ударах по энергетике: удары по ЖД одновременно решают военную и экономическую задачи.

"Гиацинты" возвращаются

После непродолжительной паузы в зоне СВО вновь замечены самоходные артиллерийские установки "Гиацинт-К". Эти САУ представляют собой дальнейшее развитие САУ 2С43 "Мальва", но с небольшими отличиями.

Работает "Гиацинт-К"//Видео с официального ТГ-канала Минобороны

Базой комплекса является пушка 2А36 калибра 152 мм, использующая собственную номенклатуру выстрелов раздельно-гильзового заряжания. Эти боеприпасы оснащаются увеличенной гильзой и усиленным метательным зарядом, отметила "Военная хроника":

Подвижность шасси позволяет быстро маневрировать, уходить от контрбатарейного огня противника и оперативно усиливать огнём наиболее напряжённые участки фронта. Дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом составляет 30,5 км, а при использовании активно-реактивного боеприпаса — 35-37 км.

Завалить Киев оружием

Кажется, у глобалистов нервы на пределе, а фантазия иссякла. Западные СМИ в очередной раз выдали предсказуемый сценарий, пытаясь осмыслить события на Украине и в Китае. Пора, мол, ввести "на этот раз уже точно" сокрушительные санкции против России. Дескать, экономики ЕС и США в 25 раз больше русской, а военные расходы — в 10 раз. Но почему при таком "огромном" перевесе Россия всё ещё не на коленях? На этот вопрос на Западе скромно молчат, словно само упоминание цифр должно всех убедить.

Они требуют ввести 500%-ные пошлины на всё русское и заодно на товары из стран, которые осмеливаются покупать у Москвы нефть и газ. Заморозить активы русских банков — ещё раз, для верности. Залить Украину военной помощью прямо сейчас, а потом ещё и гарантировать ей бесконечную поддержку. А заодно отправить туда частные военные компании и, наконец, разрешить Киеву бить американским оружием большой дальности куда угодно.

Надо понимать, над проектом "Украина" сгущаются нешуточные тучи. Причём не над ним самим, а над геополитической атмосферой и экономической средой, которые позволяли появляться таким вот "Украинам". Нервная статья глобалистов вышла сразу после саммита ШОС, заметила политолог Елена Панина:

То, что в мире происходит сейчас, с вводом санкций и военной эскалацией, — это и есть тот потолок возможностей, который есть у США при неважно каком президенте. И, судя по результатам саммита ШОС, выше этот потолок подниматься не будет. Потому что без радикальной перестройки всей мировой экономики дальнейшее давление на Россию будет приводить ко всё большей изоляции и урону для самих США. А перестраивают мировую экономику уже совсем другие страны.